[당 지하연구소의 실험기록] 탈포기 실험기록 03

[당 지하연구소의 실험기록] 탈포기 실험기록 02

가게 일댕겨오고 난 후에, 모두 굳어있는 실리콘틀. 어떻게 되었을까요?

깔아둔 박스 밑바닥으로 약간 새긴 했지만,

틀 밖으로 샌다던가 하는 참사는 안일어났습니다.

즉, 여기까진 성공적이라는 소리지요 'ㅅ'!!!

저렇게 남는 실리콘 쪼가리들은, 다시 잘게 잘라서, 다음판에 쓸 수 있으니, 저정도면 대성공입니다.

그리고, 제일 섬세한 부분인 항공갑판 받침대 부분도 조심스럽게 면도칼로 갈라줍니다.

군사사를 아시는 분은 아시겠지만, 카가는 (내일이면 틀을 다시 만들) 아카기와 마찬가지로, 항공갑판과 본체 사이에 지지대가 있습니다. 이 부분을 받쳐주는 실리콘을 살려둬야 나중에 줄질노가다와 같은 미친짓을 안할 수 있으므로, 조심해서 잘라주면 되겠습니다.

이게 이번에 새로 뜬 카가의 틀이고....

이게 탈포기가 없었던 시절의 동일한 모형의 동일한 부위의 실리콘 틀입니다.

사진상으로는 어떤지 모르겠지만, 탈포를 한것과 안한것의 차이가 크더라고요 'ㅅ'!!!

(육안으로 보이지 않는) 표면의 올록볼록한 부분까지는 (레진을 부어서 탈포를 해보기 전까진) 아직 모르지만, 포탑받침대의 미성형 부분과, 기타 큼지막한 튀어나온 구멍때문에 칼질에 줄질하다가 손바닥을 면도칼로 그어버린 사고를 생각하면...(...)

이런 게 확연히 드러나는 것이 바로 카가 옆에 있었던 소류의 틀입니다.

새로 탈포해서 뜬 건 깨끗하게 나왔지만, 탈포기가 없었던 때의 틀을 뒤집어보니, 지저분하더라고요. 눈이 침침해서(?) 굴뚝이나 포대들 끝의 미성형 부분은 어찌될지 모르지만, 실제로 두 틀을 까뒤집어 비교해보면, 확실히 다릅니다.

예를 들면, 이런 큼지막한 빵꾸가 충실히 반영되는 그 부분 말입니다 'ㅅ';;;;;

역시 레진복제는 근성만으로는 안된다는 걸 보여준다 하겠습니다 'ㅅ')

물론, 검증된 방법을 위해 물어보고 붓는다는 쪽으로 방침을 변경해서, 아직 레진은 붓지 못했지만...(...)



현재까지는 실리콘 틀도 탈포를 해둬야 후환이 없다는 걸 확실히 깨달았습니다. 더 자세한 사항은 레진을 부어봐야 알겠지만, 현재 레진은 미개봉상태이고, 현재 고안하는 방법을 확실하게 검증받을 때까지는 절대 레진을 붓지 않는다는 점을 감안하면, 이번주 주말쯤에 한번 부어볼 듯 합니다. 물론 네이버 관련카페에서의 검증이 일찍 통과되면, 그땐 상황이 달라질 수도...'ㅅ';;;

확실한 건,

저번에 올려뒀던 관련 포스팅들은 전원 삭제, 재포스팅 확정입니다 'ㅅ'!!!!



탈포기가 없었던 때처럼 대충복제(?) 후 줄질칼질 노가다 및 부상을 입는 것보다

탈포기를 써서 생산공정(!?)을 간략화해서 세척 및 도색만 하는 게 낫겠지요??


그럼 이번주 중반이나 다음주에 봅시다 'ㅅ'////

...........그나저나, 미군 항공모함 둘이랑 영국군 둘, 그리고 메이저급 전함들을 뜨려고 생각하니 벌써 토악질이....(...)

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